Černovír ochrání nová hráz
Přípravou staveniště začala na přelomu února a března netrpělivě očekávaná stavba nové levobřežní hráze u Černovíra. Dokončení se předpokládá nejpozději do konce října letošního roku.
Vlastnímu zahájení stavby předcházela nezbytná fáze výkupu pozemků pro přeložku ramene Trusovického potoka, kterou provádělo statutární město Olomouc nákladem bezmála 15 milionů korun. Město Olomouc zároveň zaplatilo v loňském roce další 2 miliony korun za zpracování projektu. Vlastní staveniště pak přezvala dodavatelská firma Skanska DS, a. s., 22. února a zahájila přípravné práce. Se spuštěním hlavní části stavby se počítá zhruba na přelomu března a dubna po jarním odtání sněhu v horských oblastech.
Koncepce technického řešení protipovodňové ochrany místní části Černovír navazuje na jednotlivé etapy postupně realizované ochrany města Olomouce. Vybudování sypané zemní hráze však musí proběhnout ve dvou etapách tak, aby koruna navýšené hráze neohrožovala rozlivem vody z koryta Moravy městské lokality Letná a Lazce. Původně se počítalo s možností pouze navýšení stávající levobřežní hráze u Černovíra. Prověření stavu hráze však ukázalo na nutnost radikálního stavebního zásahu. Založení ochranné hráze bude už v I. etapě provedeno v rozsahu konečných parametrů pro průtok až 650 kubíků za sekundu, což odpovídá asi 300leté vodě. V právě zahajované I. etapě však bude hráz navýšena pouze do úrovně ochrany před průtokem 420 metrů krychlových za sekundu, což bude chránit Černovír před zhruba 30letou vodou. Definitivní dosypání hráze na úroveň 300leté vody bude možné teprve v návaznosti na dokončení protipovodňových opatření v Olomouci.
Investorem samotné stavby hráze není město Olomouc, ale státní podnik Povodí Moravy. Náklady dosáhnou 31 mil. Kč.
Přeložka Trusovického potoka
Bude provedena od zaústění potoka do Moravy až po most na konci zástavby Černovíra. Celková délka přeložky 425 m. Průtočný profil bude přizpůsoben stávajícímu korytu lichoběžníkového tvaru se šířkou ve dně 5,5 metru a sklonem svahů 1:2,5. Stabilita svahů bude zajištěna polozapuštěnou patkou z lomového kamene. Dolní část svahu bude opevněna kamennou rovnaninou, zbývající část bude ohumusována a oseta.
Levobřežní ochranná hráz podél Moravy
Rekonstrukce levobřežní hráze zahrnuje úsek podél řeky Moravy od černovírského mostu až po soutok s přeloženou Trusovkou. Celková délka hráze je 748 metrů. Ochrannou hráz bude tvořit homogenní val se sklonem návodního svahu 1:2,5 a vzdušného svahu 1:2. Koruna hráze bude široká v rozmezí 10,4 – 12,0 m (v konečné fázi po navýšení ve druhé etapě bude mít hráz konečnou šířku v koruně 3,5 metru).
Levobřežní ochranná hráz podél Trusovického potoka
Rekonstrukce levobřežní hráze podél Trusovky až k tělesu železniční tratě Českých drah a to v přímé návaznosti na konec hráze podél Moravy. Celková délka hráze s parametry shodnými jako podél Moravy bude 1162 metrů.
Základní údaje o stavbě:
Investor: Povodí Moravy, a. s.
Zhotovitel: Skanska DS, a. s.
Projektant: Agroprojekt Olomouc
Celkové náklady: 31 mil. Kč (vč. DPH)
Termín dokončení: 30. 10. 2007
Hlavní objemy:
2 km hráze (šířka koruny hráze 10 – 12 m)
40 000 m3 násypu hráze
1500 m2 podzemní tenkostěnná těsnící stěna Hlavní objekty stavby:
přeložka Trusovického potoka v délce 425 m
levobřežní hráz podél Moravy v délce 748 m
levobřežní hráz podél Trusovky v déle 1165 m
rekonstrukce přilehlé komunikace
vegetační úpravy
| Poslední úprava: 7. března 2007 (st)