Snížení rychlosti tramvají na ulici 8. května
Po pádu atiky na poliklinice SPEA v minulém týdnu se vyrojily spekulace na téma otřesů způsobených provozem tramvají. Vedení statutárního města Olomouce je přesvědčeno, že tramvajový provoz nebyl příčinou pádu atiky a podobný názor předběžně vyjádřili i statici, kteří příčinu prověřují. Tento názor opíráme i o dříve prováděný seismický průzkum.
„Přesto jsme, s cílem omezit veškerá, i ta nejmenší rizika, na včerejším jednání přijali rozhodnutí snížit maximální rychlost tramvají v ulici 8. května na 20 km/hod oproti dnešnímu limitu 30 km/hod. Současně zůstane v platnosti rychlost 10 km/hod v těsné blízkosti polikliniky SPEA,“ uvedl náměstek pro dopravu Ivo Vlach.
Kvůli těmto opatřením může dojít k tomu, že tramvaje budou v nejbližších dnech jezdit se zpožděním 2 až 3 minuty. Poté připravíme změnu jízdního řádu.
K tramvajovému provozu je třeba uvést i tu skutečnost, že ještě v polovině 90. let (před dokončením tramvajové trati na ulici Kosmonautů v roce 1997), byl provoz tramvají v historickém centru města více než dvakrát hustější než v současné době. Tramvaje v této době jezdily v intervalu cca 2 minuty, dnešní frekvence je 4 minuty ve špičku a 5 minut mimo špičku.
Dalším opatřením bude provedení opakovaného seismického průzkumu, jehož cílem bude ověření tohoto opatření a potvrzení předchozích výsledků měření.
V následujících dnech zahájíme rovněž jednání s Dopravním inspektorátem Policie ČR a prověříme možnost omezení tonáže nákladních automobilů v ulici 8. května, což by rovněž mohlo přispět ke zklidnění situace v této lokalitě.
Poslední úprava: 1. listopadu 2012 (čt)