Na koleje vyjedou dvě nové nízkopodlažní tramvaje
Nezbytnou obnovu vozového parku řeší Dopravní podnik města Olomouce modernizací stávajících tramvají. Po víkendu by měl na koleje vyjet první, v polovině června potom další takto zmodernizovaný vůz s kamerovým systémem a novými sedačkami.
Úpravou tramvají T3 na typ Vario LFR.E, což je částečně nízkopodlažní tramvaj, chce dopravní podnik rozšířit nabídku bezbariérové přepravy v historickém centru města. Kamerový systém má sloužit zejména pro zvýšení bezpečnosti cestujících při nástupu a výstupu a také jako prevence vandalismu. Nové sedačky, které DPMO do zmodernizovaných tramvají instaluje, jsou méně náročné na údržbu, takže nové vozy by se měly mnohem snáze udržovat v čistotě.
„Nové vozy jistě udělají radost zejména rodičům s kočárky, starším občanům a handicapovaným osobám. Jízda nízkopodlažním vozidlem je pro ně podstatně jednodušší, a tak někteří mají dokonce své vytipované spoje,“ uvedla mluvčí DPMO Magdaléna Kopřivová.
Za obnovu obou vozů zaplatila akciová společnost Dopravní podnik města Olomouce 36 milionů korun, které dala z vlastních zdrojů. Na modernizaci dalších tramvají už ale bude chtít využít dotací z Evropských fondů. „Dlouhodobě se zaměřujeme na to, aby nízkopodlažních spojů bylo co nejvíce. Nyní má dopravní podnik ve svém vozovém parku celkem 61 tramvají, z toho bude 15 nízkopodlažních. Další obnovu vozového parku plánujeme v letech 2011 až 2013 s využitím dotace z Evropské unie,“ doplnila Kopřivová. V rámci této další plánované obnovy dopravní podnik jednak nakoupí nové vozy, ale přistoupí také k dalším modernizacím již vysloužilých tramvají typu T3. Poté už by většina vozového parku měla být bezbariérová.
| Poslední úprava: 13. května 2010 (čt)