Na pořízení obou vozidel v celkové hodnotě 36,5 mil. korun poskytlo Ministerstvo dopravy v rámci projektu Bezbariérová Olomouc dotaci ve výši 9,5 milionu korun. V průběhu příštího roku bude v rámci stejného projektu dodána do Olomouce ještě třetí tramvaj VarioFL. "Město Olomouc se snaží obnovovat vozový park MHD průběžně a zároveň buduje i bezbariérové zastávky", připomněl při slavnostním převzetí tramvají primátor města Martin Novotný.
Letos v červnu už doplnily vozový park DPMO tři nízkopodlažní kloubové autobusy Solaris Urbino za 24 mil. Kč, v září pak pořídilo město v rámci projektu "Rozvoj MHD" s využitím finanční dotace z evropských strukturálních fondů tři nízkopodlažní tramvaje TRIO v celkové hodnotě 105 mil. korun.
Nositelem projektu vozidla je Aliance TW team, jejímiž členy jsou PRAGOIMEX, a. s., Krnovské opravny a strojírny, s. r. o., a VKV Praha, s. r. o.
VarioLF.E je jednoskříňové, jednosměrné, třídvéřové dvoupodvozkové motorové vozidlo, které má vysoký stupeň unifikace s tramvajemi typu T3.
Koncepce vozidla:
- Vychází ze současných potřeb provozovatelů obnovovat a modernizovat vozový park tramvají.
- Využívá progresivní technologie a materiály při konstrukci komponentů a výzbrojí tramvají jako jsou například asynchronní pohony, rekuperační brzda, výkonná kotoučová brzda, informační systémy pro cestující apod.
- Řeší snížení spotřeby elektrické energie, zlepšení chodových vlastností, snížení negativních účinků na trať a nižší náklady na údržbu s typově srovnatelnými vozidly.
- Reaguje na společenskou poptávku po nízkopodlažnosti vozidel a zvýšení kultury cestování.
- Nabízí cenově zajímavý produkt vysoké užitné hodnoty v novém atraktivním vnějším i vnitřním designu.
- Poskytuje řidičům vysoký standard komfortu pracovního prostředí a příjemné obsluhy.
- Nabízí vysoce výkonné dynamické vozidlo (360 kW) schopné zvládat vysoké nároky na současný provoz městské hromadné dopravy.
Přínos cestujícím a provozovateli:
- Snížená podlaha a výklopná plošina ve střední sekci vozu umožňuje cestujícím, případně vozíčkářům, bezbariérový nástup a výstup.
- Příjemný interiér splňuje vysoké standardy kultury cestování.
- Konstrukce podvozku s dvojím vypružením zvyšuje komfort jízdy, snižuje hlučnost vozidla a snižuje náklady na údržbu traťového svršku.
- Moderní výzbroj vozidla přináší výrazně nižší náklady na provoz a údržbu.
- Optimálně nastavený poměr cena versus užitná hodnota.