Cena časových jízdenek zůstává beze změny
Jedinou podstatnou změnou v novém tarifu jízdného v Olomouci, který začne platit 1. února 2005, bude zrušení jednotlivých krátkodobých šestikorunových jízdenek. Ostatní tarify ani ceny tzv. časových jízdenek a podmínek přiznání zlevněného jízdného se nezmění!
Nová úprava tafiru v zóně 71 IDSOK (Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje) platná od 1. 2. 2005 ruší nepřestupovou jednotlivou jízdenku v ceně 6 Kč s časovou platností deset minut. Podle zkušeností DPMO přinesla tato jízdenka nárůst sporných situací při přepravních kontrolách, protože někteří cestující překračovali desetiminutový limit s odkazem na zpoždění nebo se snažili za jízdy označovat jízdenku co nejpozději. Nejlevnější jednotlivou jízdenkou se tak stane od 1. února 2005 jízdenka za 8 Kč s časovou dobou platnosti 40 minut v pracovní dny a 60 minut v ostatní dny. Pro uživatele časových jízdenek všech typů (kvůli sladění názvů v rámci IDSOK se nově označují jako 30denní, 90denní, 180 denní) se cena nemění, stejně tak se nemění ani žádné podmínky pro přiznávání zlevněného jízdného!
“Máme zájem zvýhodňovat především pravidelné uživatele městské hromadné dopravy, kteří si kupují časové jízdenky. I po zrušení šestikorunových jízdenek zůstane MHD v Olomouci jednou z nejlevnějších v republice”, řekl primátor města Martin Tesařík.
Městská hromadná doprava je nejvíce dotovanou veřejnou službou z městského rozpočtu. Pro rok 2005 obdrží Dopravní podnik města Olomouc (DPMO) provozní dotaci ve výši 145 milionů korun. Je to o pět milionů více než v roce předchozím. Navýšení dotace přispěje po zavedení platností nových jízdních řádů ve druhém čtvrtletí roku ke zlepšení přepravního komfortu zejména zhuštěním provozu tramvají a jejich častějším zdvojováním.
| Poslední úprava: 29. prosince 2004 (st)