„V hale o celkové délce 105 metrů jsou umístěny tři koleje, na kterých je možné odstavit až devět tramvajových souprav. V hale bude prováděn také denní úklid vozů, kontrolní a servisní činnost,“ sdělil předseda představenstva Dopravního podniku města Olomouce Jaroslav Michalík. „Pro potřeby údržby je každá kolej vybavena v celé délce servisní montážní jámou s příslušenstvím a dále jsou u každé koleje umístěny lávky umožňující přístup k technologii na střeše vozů,“ doplnil technický náměstek Dopravního podniku Petr Kocourek.
Hala má kapacitu pro 18 vozů a odlehčí především přetížené vozovně dopravního podniku poblíž centra v Koželužské ulici. „Nová hala uleví Olomoučanům i řidičům projíždějícím Sokolskou ulicí, kde už neuvidí dlouhodobě odstavené tramvaje a kolej bude využívána pouze pro krátkodobé manipulace s vozy. Pro dopravní podnik je výhodou, že vozy jsou v nové hale chráněny před poškozením vandaly, ke kterému docházelo při nočním odstavení v Sokolské ulici nebo na točně na Nové Ulici,“ zdůraznil olomoucký primátor Miroslav Žbánek.
Hala byla dokončena a předána v červnu letošního roku. Od července je ve zkušebním provozu z důvodu optimalizace nastavení technologie a synchronizace se stávajícími systémy. „Přes léto byly z haly zkušebně vypravovány dvě až tři soupravy denně, od září tady bývá přes noc odstaveno šest souprav,“ doplnil místopředseda představenstva Dopravního podniku města Olomouce Pavel Zatloukal.
V areálu odstavů je také objekt výpravny tramvají, zázemí pro řidiče a technologická místnost se zabezpečovacím zařízením. Přes noc slouží hala zejména odstavení obousměrných tramvajových souprav, které dopravní podnik posílá převážně na linky č. 3 a 5. Přes den je v hale většinou umístěna záložní souprava, která z ní vyjíždí v případě nutnosti výměny s jinou soupravou na trati.
Náklady stavby přesáhly 300 milionů korun a byly spolufinancovány z fondů EU, konkrétně z Operačního fondu Doprava ve výši 85 % uznatelných nákladů.
Zajímavosti z tramvajového provozu v Olomouci:
- tramvajová trať v Olomouci má délku přesahující 35,5 kilometrů jednokolejně a je na ní 82 výhybek
- DPMO má k dispozici celkem 72 tramvají, z toho tři jsou historické
- tramvaje jsou v Olomouci provozovány na sedmi linkách a v roce 2022 najely 2 300 0000 kilometrů
- každý měsíc přepraví tramvaje v Olomouci více než 2 miliony lidí
Zdroj: Dopravní podnik města Olomouce, a.s.