Obsah: Obecné informace | Mapa zón a oblastní | Často kladené otázky
Od září měníme podmínky dlouhodobého parkování v zónách A a B
Největší změnou, která začne platit na podzim, je zrušení fyzických parkovacích karet a možnost vyřídit si dlouhodobé parkovací oprávnění online bez nutnosti návštěvy úřadu. To znamená, že přestanou platit přenosné parkovací karty. Nová parkovací oprávnění se od září budou vydávat pouze v elektronické podobě a nebude nutné mít za oknem papírovou kartu. Vše bude vázáno pouze na registrační značku vozidla. Stejně tak i krátkodobé lístky zakoupené v parkovacích automatech.
Důležitou změnou je také to, že nově vydaná oprávnění již nebudou platit v celé parkovací zóně, ale pouze v určité oblasti. Důvodem je snaha redukovat zvýhodněné parkování jen na jedno místo, aby vlastnictví dlouhodobé karty neposkytovalo volné parkování ve velké části města. Parkování je nyní zpoplatněno v centru města v zónách A a B. Pouze žadatelé ze zóny A, kde je nedostatek parkovacích míst, si mohou vybrat ještě jednu z oblastí v zóně B. Ta je nově rozdělená na tři oblasti B1-B3.
Zavedení nové parkovací politiky je nezbytné pro dlouhodobé řešení problémů spojených parkováním i regulací dopravy obecně. Jednotlivé oblasti jsou navíc navrženy s ohledem na přirozené hranice a přiměřený prostor pro nalezení volného místa. Každá z nich je navíc dostatečně velká, aby kromě domovské lokality zahrnovala i zázemí služeb.
Změna ceníku
Společně s rozdělením stávajících zón na jednotlivé oblasti se upraví také ceny dlouhodobého parkování. Pro rezidenty se cena ročního oprávnění pro první auto zvedne z jednoho na dva tisíce korun a abonenti nově zaplatí 12 tisíc korun.
K výraznějšímu nárůstu dojde až u parkovného za druhé a další auto. V tomto případě zaplatí rezidenti 16 tisíc a abonenti 18 tisíc korun ročně. To se však vztahuje na osobu, nikoliv na domácnost. Pokud bude mít rodina dvě auta, z nichž každý z partnerů bude využívat jedno, zaplatí dohromady pouze čtyři a ne 32 tisíc korun, jako by tomu bylo v případě, kdy by měl na sebe napsané obě auta jeden majitel.
Další zóny
Zavádění nové parkovací politiky bude probíhat po etapách. Ke stávajícím zónám A a B by měly přibýt další lokality v zónách C a D, kde se začne platit parkovné. A to jak za krátkodobé, tak i dlouhodobé stání.
Poplatky pro rezidenty budou v obou nových zónách C a D spíše symbolické. Lidé žijící v „Céčku“ ročně zaplatí 600 korun a řidiči ze sídlišť, která spadají do zóny D, pouhou stokorunu za rok. Ceny pro místní podnikatele pak budou 12 tisíc korun, což je stejné jako v případě zón A a B. Podobné to bude také s krátkodobým parkováním, kdy lidé zaplatí v zóně C 20 korun a v „Déčku“ pouhou desetikorunu za hodinu.
Mírnější pravidla
Nastavení pravidel v těchto zónách není tak přísné, jako v oblastech A a B. Lidé zde budou moci parkovat hodinu denně zdarma a každý rezident získá také kredit 100 hodin ročně, který může volně přidělit na konkrétní čas libovolné registrační značce ve své zóně. V zóně C si navíc budou moci zaplatit dlouhodobé oprávnění také návštěvníci.
Každá z nových zón má navíc svá specifika. Céčko, kam spadá širší centrum města, trápí především parkující, kteří dojíždějí do centra Olomouce za prací, problémy v Déčku zase souvisejí hlavně s nedostatkem parkovacích míst na sídlištích. Takže zatímco doba regulace v zóně C bude nastavená stejně jako v zónách A a B, v zóně D se bude platit od neděle do čtvrtka mezi pátou hodinou odpoledne a šestou hodinou ráno, kdy bývá v těchto hustě osídlených částech města největší koncentrace odstavených aut.
Koncepční řešení
Nová parkovací politika vychází z analýzy současného stavu a s ohledem na udržitelnost podporuje vyvážený rozvoj všech relevantních druhů dopravy. A to ve vazbě na potřeby obyvatel, návštěvníků i podnikatelů, tak aby ve výsledku došlo ke zlepšení kvality života ve městě.
Jednotlivá opatření mají za cíl zvýšit pravděpodobnost, že lidé zaparkují v místě svého bydliště či pracoviště, snížit počet odstavných stání pro auta v pěší zóně a jejím bezprostředním okolí, přesunout auta z ulic do parkovacích objektů a zajistit ekonomickou udržitelnost celého systému.
Společně s pozvolným zaváděním parkovací politiky vznikl také fond mobility, kam směřují veškeré finanční prostředky vybrané za parkování ve městě. Z něj bude radnice v budoucnu hradit například výstavbu nových parkovacích míst, cyklostezek, autobusových zastávek nebo investice do zvyšování bezpečnosti v dopravě.
Rozdělení města do jednotlivých zón a oblastí
Mapa zón v novém okně
Legenda k mapě: Rozdělení města do jednotlivých zón a oblastí
A – pěší zóna (zároveň oblast) | B – historické centrum (3 oblasti označené B1–B3) | C – širší město (8 oblastí označených C1–C8) | D – sídliště (6 oblastí označených D1–D6)
Tabulka 1: Zavádění změn v jednotlivých zónách
| Název |
Popis |
Počet obyvatel |
Spuštění |
| etapa 0 |
zóna A a B* |
4 920 |
1. 9. 2023 |
| etapa 1 |
zóna C – východ (oblasti C5–C8) |
10 905 |
1. 4. 2024 |
| etapa 2 |
zóna C – západ (oblasti C1–C4), zóna D – Lazce (oblast D1) |
16 708 |
1. 7. 2024 |
| etapa 3 |
zóna D – západ (oblasti D2–D4) |
19 195 |
1. 10. 2024 |
| etapa 4 |
zóna D – jih (oblasti D5–D6) |
18 333 |
1. 2. 2025 |
* elektronické vydávání dlouhodobých parkovacích karet
Tabulka 2: Doba regulace
| Zóna |
Dny regulace |
Čas regulace |
| A* |
pracovní dny |
8:00-18:00 |
| B* |
pracovní dny |
8:00-18:00 |
| C |
pracovní dny |
8:00-18:00 |
| D |
neděle–čtvrtek |
17:00-6:00 |
*již realizováno
Tabulka 3: Ceny krátkodobého parkování
| Zóna |
Cena |
| A |
100 Kč/hod. |
| B |
40 Kč/hod. |
| C |
20 Kč/hod.* |
| D |
10 Kč/hod.* |
* 1. hodina zdarma/den
Tabulka 4: Ceny dlouhodobé parkování (Kč/rok)
| Zóna |
Uživatel |
1. vozidlo |
2. a další vozidlo |
| A |
rezident
abonent |
2 000
12 000 |
16 000
18 000 |
| B |
rezident
abonent |
2 000
12 000 |
16 000
18 000 |
| C |
rezident
abonent
návštěvník |
600
12 000
12 000 |
12 000
18 000
nelze |
| D |
rezident
abonent |
100
12 000 |
10 000
12 000 |
Často kladené otázky
Musím si vyřídit nové parkovací oprávnění hned 1. září, kdy se změní pravidla dlouhodobého parkování v zónách A a B?
Ne, novou parkovací kartu je potřeba vyřídit, až ve chvíli, kdy vám skončí platnost té stávající. Nový systém bude nabíhat postupně.
Jak si můžu vyřídit parkovací oprávnění?
Dlouhodobá parkovací oprávnění se budete moci vyřídit hned dvěma způsoby. Návštěvou na úřadě, nebo online z pohodlí domova.
Kdy bude spuštěn e-shop s dlouhodobými parkovacími oprávněními?
Od 1. září 2023.
Kdy začíná platnost nově vyřízeného dlouhodobého parkovacího oprávnění?
Obecně plátí, že počátek platnosti rezidentního a abonentního parkovacího oprávnění je možné zvolit libovolně, nejdříve však po ověření platby. Návštěvnické oprávnění začíná platit potvrzením platby.
Jak si prodloužím parkovací oprávnění?
Parkovací oprávnění nelze prodloužit, je nutné podat novou žádost. Pokud je vydáno parkovací oprávnění prostřednictvím e-shopu, pak jsou jeho uživatelé o konci platnosti oprávnění informování v měsíčním předstihu.
Jak bude vypadat parkovací oprávnění?
Parkovací oprávnění nebudou mít podobu fyzické kartičky. Nově budou pouze v elektronické podobě a budou vázána na registrační značku vozidla.
Jak se parkování bude kontrolovat?
Parkovací oprávnění je vázané na registrační značku vozidla. Monitoring budou vykonávat strážníci Městské policie Olomouc a speciální vozidla s kamerami.
Jaké má nový systém výhody?
Měl by zjednodušit výdej parkovacích oprávnění a zlepšit kontrolu a následně i postihy za nedodržování stanovených pravidel. Současně umožňuje použití nových platebních kanálů a technologií pro výběr parkovného a je tak uživatelsky dostupnější a přívětivější.
Jak je zajištěna bezpečnost a ochrana osobních údajů v informačním systému městské policie?
Veškerá data jsou okamžitě po použití anonymizována nebo mazána. Zásady zpracování osobních údajů jsou dostupné zde.
Budu mít záruku, že když si koupím parkovací kartu, tak zaparkuju?
Ne, získáním dlouhodobého oprávnění v dané oblasti nevzniká nárok na garantované stání. Jedná se o regulační poplatek.
Jaký je rozdíl mezi zónou a oblastí?
Každá zóna se dělí na jednotlivé oblasti. Zatímco rozdělením na zóny se řídí návštěvníci, oblasti jsou důležité pro rezidenty a abonenty, kteří mají vyřízené dlouhodobé parkovací oprávnění.
Budu muset platit parkovné, i když mám svoje parkovací místo?
Ne, pokud nebudete využívat veřejná parkovací místa.
Porouchá se mi auto a v servise dostanu náhradní, to znamená, že na pár dní budu mít jinou RZ. Jak se budou řešit tyto případy?
Systém bude umožňovat on-line zaevidování náhradního vozidla a to bez nutnosti návštěvy úřadu, a to až dvakrát do roka vždy na max. 20 dnů. Pokud však bude překročena jedna z uvedených podmínek, bude nutné schválení požadavku pracovníky úřadu.
Kolik budu platit, když máme doma dvě auta?
Nárok na vydání rezidentního oprávnění k parkování v dané oblasti je vydáváno na fyzickou osobu, nikoliv na domácnost. Takže lze zažádat o vydání parkovacího oprávnění pro první vozidlo na jednoho člena domácnosti a pro druhé vozidlo na jiného člena domácnosti, přitom se na každé pohlíží jako na první vozidlo.
Bydlím v pronajatém bytě, mohu si vyřídit rezidentní parkovací oprávnění?
Ano, pokud máte v daném bytě trvalý pobyt.
Bydlím v zóně placeného parkování, ale nemám zde trvalý pobyt. Mám nárok na parkovací oprávnění?
Ne, nárok na rezidentní parkovací oprávnění vzniká pouze osobám s trvalým pobytem na území dané oblasti (viz zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích). Možnost získání parkovacího oprávnění jen na základě nájemní smlouvy by tak byla v rozporu s tímto zákonem. Máte-li ovšem platnou nájemní smlouvu, máte v souladu se zákonem o evidenci obyvatel právo si v tomto místě zřídit trvalý pobyt.
Jsem cizinec, mám právo na rezidentní oprávnění?
Cizinec s povolením k dlouhodobému pobytu v konkrétní vymezené oblasti je považován za rezidenta.
Bude možné zaplatit si rezidentní kartu i v jiné zóně?
Ne, v rámci rezidenčního oprávnění můžete parkovat pouze v blízkosti svého bydliště, v ostatních oblastech jste pak považován za návštěvníka.
Jak se budou řešit případy lidí, kteří žijí v Olomouci, ale adresu trvalého bydliště mají jinde?
Nárok na rezidentní parkovací oprávnění vzniká pouze osobám s trvalým pobytem na území dané oblasti. Jedním z cílů nové parkovací politiky je motivovat obyvatele, kteří v Olomouci dlouhodobě žijí bez trvalého pobytu, k jeho změně.
Když mi přijede návštěva, bude muset platit za parkování?
Ano, návštěvy budou platit dle ceníku a harmonogramu platného pro danou zónu s tím, že přes víkendy se v žádné zóně parkovné neplatí. Jako rezident v dané oblasti pak budete mít kredit 100 hodin na parkování zdarma, které můžete využít právě pro případ návštěv. Přes webové rozhraní zadáte registrační značku vozidla návštěvy a požadovanou dobu a po tuto dobu bude moci vaše návštěva v dané oblasti parkovat zdarma.
Bude možné si na ulici koupit parkovací místo?
Ne, cílem parkovací politiky je zajistit obrátkovost parkovacích míst a jejich větší využitelnost.
Bude možné v rámci rezidenčního parkování přejíždět mezi oblastmi v jedné zóně?
Ne, v rámci rezidenčního oprávnění můžete parkovat pouze v blízkosti svého bydliště, v ostatních oblastech jste pak považován za návštěvníka.
Budou moci návštěvníci přejíždět mezi oblastmi v jedné zóně?
Ano, oprávnění pro návštěvníky (krátkodobé i dlouhodobé) bude platit pro celou danou zónu.
S manželem máme společné auto, ale trvalé bydliště máme ve dvou různých zónách, můžeme si na jedno auto pořídit dvě rezidentské parkovací karty?
Ano, na parkovací kartu budete mít nárok vy i váš manžel bydlící v jiné oblasti. Každý z vás může provést registraci samostatně, ale na stejné vozidlo.
Lze jedno a totéž vozidlo využít pro firemní abonentní parkování v jedné oblasti a zároveň pro rezidentní parkování v jiné, tedy registrovat dvakrát?
Ano, jedno vozidlo si můžete zaregistrovat dvakrát. Pokud jsou bydliště a sídlo firmy v různých oblastech, budete jednou platit jako rezident a podruhé jako abonent.
Jak to bude s parkováním hotovostních vozidel při výkonu služby (lékaři na výjezdech, energetici apod.)?
Při aktivním výkonu se na tyto vozidla nevztahuje povinnost platit parkovné.
Pokud v průběhu roku vozidlo prodám, nebo se odstěhuji z Olomouce, bude mi vrácena adekvátní poměrná část zaplaceného poplatku?
Ano, v takových případech vám bude vrácena adekvátní částka.
Mám dítě s postižením, budu muset platit za parkování, když ho povezu do školy?
Ne, pokud budete stát na místě vyhrazeném pro invalidy.
Jak je to s parkováním motocyklů?
Motocykl je podle zákona motorovým vozidlem a tudíž se na něj vztahují stejné podmínky jako na každé jiné motorové vozidlo. V případě rezidentů se však parkovací karta pro motorku nezapočítává do celkového počtu vydaných oprávnění, tj. při zaregistrování motocyklu a prvního automobilu se oba považují za první vozidlo.
Jak je to s parkováním přívěsných vozíků?
Přívěsný vozík zabírá podobný prostor jako vozidlo, takže pokud s ním parkujete v regulované oblasti, je nutné za něj uhradit poplatek za parkování. V případě, že jste rezident/abonent a potřebujete vozík parkovat v regulovaných oblastech dlouhodobě, můžete si na něj vyřídit parkovací oprávnění. Cena odpovídá běžnému vozidlu.
Jak je to s parkováním elektromobilů a hybridů?
V rámci zón placeného parkování je na elektromobily, hybridy či jakákoliv jiná vozidla poháněná alternativním palivem pohlíženo stejně, jako na vozidla s klasickým spalovacím motorem. Důvodem je, že vozidlo zabírá parkovací stání nezávisle na tom, jaký má pohon.