Dopravní obsluha Nových Sadů je dostatečná, linky 23 není třeba
Odpověď autorům petice za obnovu autobusové linky číslo 23 připravila a schválila městská rada. Odpověď je podepřena čerstvým dopravním průzkumem, který přesně ukazuje počty cestujících z Nových Sadů a Povlu v jednotlivých spojích.
Linka číslo 23 byla zrušena v prosinci minulého roku, už tehdy se rozhodnutí opíralo o podrobné průzkumy a sčítání. Celodenní obrat cestujících linkou 23 na zastávce Zikova byl 362 cestujících, což činí průměrně 10 cestujících na jeden kloubový autobus. Další dopravní průzkum proběhl letos v březnu, kdy hodnotil dopad otevření tramvajových linek. Dle průzkumu jezdí tramvajovými spoji ze zastávky Trnkova v průměru 1461 cestujících a naopak přijíždí cca 1490 cestujících za pracovní den. O víkendu odjíždí ze zastávky Trnkova cca 611 cestujících a přijíždí cca 783 cestujících. Lidem z Nových Sadů přibylo 214 tramvajových spojů v pracovní den a 152 spojů ve dnech pracovního klidu u tramvajových linek. „Chceme po spuštění provozu nové tramvajové trati odlehčit tuto část Olomouce od autobusové trakce,“ uvedl jeden z důvodů ke zrušení autobusu 23 provozní náměstek DPMO Pavel Zatloukal. „Další pokračováním tramvajové tratě až po ulici Jižní bude znamenat založení dopravní obslužnosti těchto dvou sídlišť primárně na tramvajové dopravě,“ doplnil náměstek primátora Ivo Vlach.
Petenti navrhovali také změnu tras jiných linek z obchvatu. Závlekem některé z linek 12, 19 či 26 by sice došlo ke zlepšení dostupnosti pro cestující z docházkové vzdálenosti k zastávce Zikova ve směru na Hlavní nádraží, ale na druhou stranu by byl narušen interval mezi linkami č. 12 a 19 v úseku Velkomoravská až po Holici. Poškodili bychom více využívané zastávky Zenit a Velkomoravská směr Tabulový vrch pro cestující z oblasti podél Velkomoravské. Pokud by byl závlek jen v některých časových polohách, zhoršila by se nejen orientace cestujícího, ale tyto spoje by stejně jako v případě přetrasování linky znamenaly pokles pro cestující docházející na zastávky Velkomoravská.
Z provedených průzkumů a sčítání vyplývá, že v pracovní den byl před změnou počet nastupujících na linkách č. 12, 14, 16, 17, 19, 23, 26 na zastávkách lokality Povel v roce 2012 (vč. zrušené 23 s 362 cestujícími) cca 6.847 osob v pracovní den. Přesunem cestujících na tramvajové linky v objemu cca 1500 osob ze sídliště (tedy cca 22% z celkového čísla) došlo i přes zrušení linky č. 23 ke zlepšení komfortu na ostatních linkách. Z provozního hlediska neeviduje DPMO v žádném časovém úseku přeplňování vozů. Zastávku Zikova i nadále obsluhuje směrem do centra linka č 16. Z tohoto pohledu tedy není nutné ani ekonomicky opodstatněné obnovovat zpět linku číslo 23.
| Poslední úprava: 9. dubna 2014 (st)