Olomoucká aglomerace už dohnala ostatní
Dopis premiérovi České republiky zaslali tento týden ze společného jednání v Brně zástupci sedmi nejvýznamnějších městských aglomerací. „V dopisu jsme pana premiéra mimo jiné ujistili o připravenosti našich aglomerací na nové plánovací období Evropské unie,“ uvedl náměstek olomouckého primátora Ladislav Šnevajs, který se jednání v Brně spolu s náměstkem Martinem Majorem zúčastnil.
Současně doplnil, že Olomoucká aglomerace, která se mezi tyto nejdůležitější rozvojové celky dostala se zpožděním a tudíž musela od počátku dohánět náskok ostatních, je už nyní v připravenosti na stejné úrovni. Aktivity v tomto směru jsou pro budoucnost Olomoucka zásadní - ve hře jsou miliardy korun, které mohou střední Moravě výrazně pomoci.
Cílem setkání bylo prodiskutovat aktuální stav přípravy strategií městských aglomerací a promyslet další postup pro čerpání dotací z Evropské unie. „V tuto chvíli jsme na tom s přípravou stejně jako ostatní aglomerace,“ potvrdil Ladislav Šnevajs. „S finální verzí našich připravených strategií teď už musíme počkat na konečnou podobu jednotlivých operačních programů.“ Zástupci aglomerací se shodli na požadavku navýšit finanční alokace operačních programů do výše uvedené v Dohodě o partnerství, která byla již oficiálně schválena Českou republikou i Evropskou komisí, a to ve výši 65 miliard korun. Metropolitní oblasti chtějí iniciovat také intenzivnější diskusi mezi jednotlivými ministry o integrovaných nástrojích na úrovni vlády České republiky.
Jednou z podmínek pro kvalitní a úspěšné čerpání dotací pro období 2014–2020 je zpracování integrovaných strategií pro uplatnění nástroje ITI (integrované územní investice), čímž se propojí investiční a neinvestiční projekty z různých operačních programů. Právě zde hrají podstatnou roli velké městské aglomerace, které jsou definovány ve Strategii regionálního rozvoje České republiky.
Smyslem ITI je komplexně řešit problémy důležitých aglomerací, nikoliv tedy izolované záležitosti jednotlivých měst a obcí. V rámci ITI je možné projekty sdružit tak, aby mohly být navzájem koordinovány a jejich výsledný efekt byl co největší. V praxi to znamená například společné řešení dopravní infrastruktury celého regionu, která pak umožní lepší dopravu do zaměstnání nebo do škol, a to ať už dopravu individuální automobilovou, cyklodopravu nebo hromadnou dopravu.
| Poslední úprava: 23. ledna 2015 (pá)